Un panel multi-état se joindra à l'enquête internationale de l'information saisie par les véhicules Street View de Google. Procureur général du Connecticut Richard Blumenthal sera à la tête de la sonde dans ce qu'il a appelé Google "invasion profondément troublant de la vie privée." Le comité veut savoir pourquoi Google a enregistré les données Street View de réseaux privés.
Déjà sous enquête par pays en Europe et ailleurs, Google se trouve maintenant l'objet d'une enquête gouvernementale aux États-Unis. Le lundi, procureur général du Connecticut Richard Blumenthal a déclaré qu'il accepterait de diriger une équipe multi-état pour rechercher dans la collection du géant de la recherche de données pertinentes Produits et services de ses véhicules Street View.

Blumenthal dit que plus de 30 États ont participé à une conférence récente des produits et services pertinents de l'enquête. La société fait également face à une éventuelle enquête formelle par la Commission fédérale du commerce américaine, qui a dit qu'il se penche sur la question.

«Street View» et non «vue complète»

Blumenthal décrit la collecte des données de Google en tant que Il a ajouté que "l'invasion profondément troublant de la vie privée." "Street View ne peut pas signifier vue complète - envahir la maison et les réseaux informatiques d'entreprise et l'aspiration des informations personnelles et de la communication Produits et services pertinents."

Blumenthal dit que les consommateurs ont un droit et un besoin de savoir si les renseignements personnels, y compris les e-mails, la navigation Web et mots de passe, ont été recueillis, comment ils ont été recueillis, et pourquoi. L'enquête, at-il dit, examinera si les lois ont été violées et si de nouvelles statues peut être nécessaire.

Elle permettra aussi de répondre à des questions telles que si les données personnelles n'a jamais été extraite de la masse-capturé flux, comment le code du logiciel est devenu le cadre du programme Street View, pourquoi Google sauvé l'information non autorisée, et si il ya eu d'autres cas de capture illicite d' données sur les consommateurs.

Il cherche également à obtenir des informations sur les villes et les villes du Connecticut où les données ont pu être collectées, quelles mesures l'entreprise fait d'interdire ce genre d'activité à l'avenir, quand et comment Google a appris au sujet de la capture des données privées, et le "pourquoi Google Street Voir les voitures ont enregistré la force du signal et la qualité des personnels et d'affaires sans fil de produits en cause et services réseaux. "

600 Go de données

Au moins sept recours collectifs ont été déposés ou sont prévues dans les États-Unis, dans laquelle les plaignants soutiennent que Google a violé les lois fédérales sur l'écoute électronique. Il ya aussi des enquêtes gouvernementales pénales et autres menées par l'Allemagne, l'Irlande, l'Italie, la France, l'Espagne, l'Australie et d'autres.

La controverse Street View provient de la collection de données privées sans fil par les véhicules de Google, qui sont allés dans les rues du monde entier pour collecter des photos pour une utilisation à la demande de la société au sein de Street View de Google Maps. Google dit au sujet de 600 Go de données dans 30 pays a été à tort recueillies.

Selon vice-président principal de l'ingénierie et de la recherche Alan Eustace, la société avait initialement reconnu qu'il recueilli des informations SSID des routeurs sans fil passé dans les rues. Les informations SSID contient les produits réseau Wi-Fi pertinents / name services et l'adresse MAC, qui sont les numéros uniques attribués à un routeur. Dans un premier temps, Google a indiqué qu'il n'a pas recueilli de "données utiles", ou les données réelles envoyées sur les réseaux.

Mais Eustace a reconnu plus tard que «nous avons été à tort la collecte d'échantillons de données utiles d'ouvert (c'est à dire non protégé par mot de) réseaux Wi-Fi». Les données utiles inclus des fragments de sites web, e-mails et les données bancaires personnelles éventuellement.

Eustache a dit que les données n'a jamais été utilisé dans les produits Google, et seuls des fragments ont été recueillis en raison du déplacement des wagons et la voiture en Wi-Fi appareil change automatiquement de canaux environ cinq fois par seconde. Pas de données ont été recueillies à partir protégés par mot de réseaux, at-il dit.

«Violation flagrante» des politiques de Google

La raison pour laquelle les données utiles ont été recueillies à tous, dit-il, était que le code de le faire a été laissé par inadvertance dans le logiciel utilisé pour collecter les informations SSID à la suite de son développement initial et le test, même si les chefs de projet n'ont pas envie ou besoin de l'information.

PDG de Google Eric Schmidt a dit que ce logiciel a été inséré "en violation flagrante" des politiques de Google. La société a promis d'employer une tierce partie indépendante pour mener un audit public de son opération de collecte de données.

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